电泵循环 再生&发汗冷却 针栓式喷注 深度变推力 液氧/甲烷发动机





[执天之志,向宇而行]

执宇航天Zenith Propulsion秉持着最纯粹的科研创新精神,致力于先进液体火箭发动机、运载火箭及航天器的设计与研发。

我们是一支年轻的梦想家团队,对宇宙的无限憧憬与探索精神,是我们最根本的内驱力。2024年10月底,执宇航天科技有限公司正式成立。作为一家以创新为核心的航天企业,我们不拘泥于传统的研发模式,秉承着“高效、精简、创新”的理念,竭力避免冗余的组织结构和繁琐的层级关系。我们相信,真正的创新来源于高效的沟通与协作,部门的融合与简化,而不是冗余过多的管理和安排;聚拢高质人才,提供最优创新环境是商业航天这类硬技术产业的根本,通过这一理念,我们能够快速迭代、优化设计,并在短短几个月内完成液体火箭发动机的研发设计和仿真迭代工作,当前我们正积极推进制造组装阶段。

我们始终坚信,航天事业的未来属于那些敢于突破、敢于创新的年轻人。努力改变国内外商业航天行业现有的研发模式是我们一直都在坚持的方向,我们致力于为未来的航天探索提供高效、可靠、创新的技术解决方案。

全球性能最佳的电泵循环液体火箭发动机

 

TRON-001

海平面/真空推力:3.2/3.6吨

海平面/真空比冲:317/347s

室压:4.5Mpa

推重比:107

变推力范围:12%-110%

矢量摆动角:15°

               
               TRON-001是 国内首台 采用特殊深冷系统冷却电机方案  的电泵循环液体火箭发动机,
               此系统的介入使得液氧甲烷双电机能长时间稳定超频至原定功率的120%
               给予了这台发动机迸发出电泵循环中全球最大推力,最高比冲的能力
               配合出色拟合简化的动静密封组设计,主阀管路、推力室整体一体成型设计,
              以及液压系统的移除,使TRON-001的推重比达到了107
              结构复杂的自研可变出口横截面针栓喷注器
              使得这台发动机在任何工况下都能以最佳效率展现其全部实力,
              同时在再生冷却系统的加持下,可以深度变推力至12%。
             15°的适量摆动角度能在后续安装上箭时给予裂变号更高的机动性能。

 

 

裂变号’FISSION’中小型可回收运载火箭

 

地面级搭载9台TRON-001发动机,起飞质量16.5吨

 

高21.7米,直径1.9米

上面级搭载1台TRON-001真空版

 

 

 

LEO运力:480公斤

 

GEO运力:150公斤

 

SSO运力:390公斤

 
 
 

张子瀚

执宇航天创始人、董事长兼CEO

 

负责发动机总体、发动机总装、涡轮泵整体、管路、冷却系统、火箭结构设计与研发;供应链管理、公司运维、财务管理等

 

香港理工大学 航空航天工程专业在读

谢天卓

执宇航天动力部负责人

 

负责发动机推力室整体、喷注器系统、点火系统、再生冷却及换热系统设计与研发

 

香港理工大学 航空航天工程专业在读

李毅杰

执宇航天仿真部负责人

 

负责推力室、管路、涡轮泵、力学性能、换热、燃烧等多相流/SPH粒子流仿真工作,以及数字平台运维工作

 

香港理工大学 航空航天工程专业在读

欧承睿

执宇航天电气部负责人

 

负责泵后主阀、蝶阀、菌阀、发动机主控系统、主副程序、监控与数据采集处理系统研发与设计

 

香港理工大学 航空航天工程专业在读

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